tył pada polerskiego car force - czerwony

Czerwony pad Finishing to ostatni etap polerowania. Wydobywa z lakieru głęboki połysk i nie zostawia nowych śladów. Używaj go z pastami wykańczającymi, woskami i sealantami.

Najważniejsze

Najdelikatniejszy pad w serii PERFORMANCE, siła cięcia ~P5000–P8000.
Gęsta pianka 90 PPI równo rozprowadza pastę, więc nie ma smug ani przebarwień.
Bardzo wysoka odporność na temperaturę, więc pianka wolniej się zużywa przy intensywnej pracy.
Wzmocniony dysk między rzepem a pianką. Pad nie odkleja się nawet przy długiej pracy na rotacji.
Pasuje do maszyn DA i rotacyjnych.

Miejsce w serii PERFORMANCE

Od najmocniej tnącego do wykańczającego. Im niższa gradacja, tym większa siła cięcia.

Pad	Etap	Materiał	Siła cięcia
Blue Microfiber Trapez	Heavy Cutting	mikrofibra	~P1000
Blue Microfiber	Heavy Cutting	mikrofibra	~P1000
Maroon Microfiber	Cutting	mikrofibra	~P1500
Green	Heavy Cutting	pianka	~P1500
Blue	Cutting	pianka	~P2000
Maroon	Medium Cutting	pianka	~P2500
Peach	Polishing	pianka	~P3000
Light Blue	Light Polishing	pianka	~P4000
Red (ten pad)	Finishing	pianka	~P5000–P8000

Jaki rozmiar wybrać?

125 i 150 mm do maski, dachu i drzwi. 75 mm do słupków i zderzaków. 25 i 50 mm do lusterek, listew i ciasnych miejsc. Dobierz rozmiar do talerza swojej maszyny.

Prowadzisz studio detailingu? Zapytaj o ceny dla firm.

Parametry

Linia	PERFORMANCE
Zastosowanie	Wykończenie
Poziom cięcia	Finish
Materiał	Pianka
Rozmiar	25mm, 50mm, 75mm, 125mm, 150mm
Marka	CAR FORCE

Jak używać

Nałóż na pad 3–4 kropki pasty wykańczającej (dla rozmiaru 125 mm).
Rozprowadź pastę po lakierze przed włączeniem maszyny, żeby jej nie rozrzucić.
Pracuj na 1200–1800 obr./min na DA albo 800–1200 obr./min na rotacji.
Rób krótkie przerwy przy dłuższej pracy, żeby pad i lakier nie przegrzały się.
Po pracy umyj pad w padwasherze albo ręcznie w letniej wodzie z detergentem. Susz w temperaturze pokojowej.

Wskazówka: Myj pad zaraz po pracy. Zaschnięta pasta zatyka pory i skraca życie pada. Przechowuj go w suchym miejscu, z dala od słońca.

CAR FORCE

Pad polerski wykańczający CAR FORCE PERFORMANCE Finishing czerwony

(0)

SKU: CARFORCE-PAD-RED-025

9,90 zł

Poziom cięcia Wykończenie

Czerwony pad Finishing to ostatni etap polerowania. Wydobywa z lakieru głęboki połysk i nie zostawia nowych śladów. Używaj go z pastami wykańczającymi, woskami i sealantami.

Najważniejsze

Najdelikatniejszy pad w serii PERFORMANCE, siła cięcia ~P5000–P8000.
Gęsta pianka 90 PPI równo rozprowadza pastę, więc nie ma smug ani przebarwień.
Bardzo wysoka odporność na temperaturę, więc pianka wolniej się zużywa przy intensywnej pracy.
Wzmocniony dysk między rzepem a pianką. Pad nie odkleja się nawet przy długiej pracy na rotacji.
Pasuje do maszyn DA i rotacyjnych.

Miejsce w serii PERFORMANCE

Od najmocniej tnącego do wykańczającego. Im niższa gradacja, tym większa siła cięcia.

Pad	Etap	Materiał	Siła cięcia
Blue Microfiber Trapez	Heavy Cutting	mikrofibra	~P1000
Blue Microfiber	Heavy Cutting	mikrofibra	~P1000
Maroon Microfiber	Cutting	mikrofibra	~P1500
Green	Heavy Cutting	pianka	~P1500
Blue	Cutting	pianka	~P2000
Maroon	Medium Cutting	pianka	~P2500
Peach	Polishing	pianka	~P3000
Light Blue	Light Polishing	pianka	~P4000
Red (ten pad)	Finishing	pianka	~P5000–P8000

Jaki rozmiar wybrać?

125 i 150 mm do maski, dachu i drzwi. 75 mm do słupków i zderzaków. 25 i 50 mm do lusterek, listew i ciasnych miejsc. Dobierz rozmiar do talerza swojej maszyny.

Prowadzisz studio detailingu? Zapytaj o ceny dla firm.

Rozmiar: 25mm

25mm 50mm 75mm 125mm 150mm

W magazynie

Kup więcej, zapłać mniej Możesz łączyć: pady polerskie (dowolne kolory i rozmiary)

Rabat naliczy się sam w koszyku. Liczą się wszystkie pady polerskie w koszyku.

Wysyłka w 1–2 dni robocze.

Metody płatności

Pad polerski wykańczający CAR FORCE PERFORMANCE Finishing czerwony

9,90 zł

Wybierz rozmiar

Parametry

Linia	PERFORMANCE
Zastosowanie	Wykończenie
Poziom cięcia	Finish
Materiał	Pianka
Rozmiar	25mm, 50mm, 75mm, 125mm, 150mm
Marka	CAR FORCE

Jak używać

Nałóż na pad 3–4 kropki pasty wykańczającej (dla rozmiaru 125 mm).
Rozprowadź pastę po lakierze przed włączeniem maszyny, żeby jej nie rozrzucić.
Pracuj na 1200–1800 obr./min na DA albo 800–1200 obr./min na rotacji.
Rób krótkie przerwy przy dłuższej pracy, żeby pad i lakier nie przegrzały się.
Po pracy umyj pad w padwasherze albo ręcznie w letniej wodzie z detergentem. Susz w temperaturze pokojowej.

Wskazówka: Myj pad zaraz po pracy. Zaschnięta pasta zatyka pory i skraca życie pada. Przechowuj go w suchym miejscu, z dala od słońca.